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　　多年來，航測遙感研究院承擔了眾多鐵路既有線航復測、新建鐵路的初定測（工程測量）、土地資源調查、數字城市及大比例尺城市測繪、地鐵及大型隧道工程施工監測、高速鐵路精密測量和沉降監測等各種大中型測繪項目，積淀了雄厚的技術實力和豐富的實踐經驗，已經發展成為綜合性測繪高新技術單位。

　　【航測】利用航測與遙感（RS）、地理信息系統（GIS）、全球定位系統（GPS）等新技術，航遙院先后為11個鐵路局完成了既有線干線航復測約35000公里，完成了德州、鄭州、北京、哈爾濱、沈陽、徐州、成都、上海、南昌向塘等20個主要的大中型樞紐的航復測；新建干線和高速鐵路初、定測7600公里；濟南、西安等近10個城市大比例尺城市基礎測繪5000平方公里；南京溧水、浙江玉環土地利用更新調查及數據建庫2600平方公里；國內外數字城市GPS控制網及正射影像圖制作50000平方公里。

　　                                GPS RTK技術在新線勘測中的應用                                  三維地形圖

　　高精度陀螺全站儀進行聯系測量

　　【施工監測與檢測】近年來航遙院完成了北京地鐵十號線黃莊車站、蘇州地鐵一號線、無錫地鐵一號線檢測及施工監測、京廣客專石家莊地下火車站施工監測、蘇州北環隧道施工監測、太原市五龍口東大街下穿高速公路橋監控量測、丹東拉薩高速公路天津南段海河大橋監測、上海共和新路高架工程地鐵永久沉降點測量及埋設等十余項監測項目。

　　蘇州北環隧道施工監測

　　【精密測量與科研開發】隨著我國高速鐵路（無碴軌道）建設的發展，航遙院多次承擔了國內高速鐵路精密工程控制網、施工控制網、軌道精調、軌道幾何狀態靜態檢測的測量、咨詢、評估、驗收以及相關高鐵技術規范編制等工作，在高速鐵路精密工程測量技術領域取得長足的發展和進步。其中主要包括南廣、莞惠、包西、長古、廣清、茂湛等線的精測網工程，及滬寧、滬杭、京滬、京石等鐵路CPⅢ控制網測量工程。

　       　南廣線二等水準測量                                                       滬寧城際鐵路CPⅢ控制網測量

　　航測遙感研究院一貫重視科技人才的培養與使用，擁有一支業務精良、綜合素質極高的年輕的科研隊伍，多年來，成績斐然。

　　航遙院利用自身的技術開發優勢，為哈爾濱、南昌、鄭州、北京等鐵路局開發了工務、土地等管理信息系統并建立多個大型鐵路復測、土地管理GIS數據庫；為南京市溧水縣、浙江省玉環縣土地利用現狀更新調查項目建立了大型GIS數據庫。同時根據實際生產需要，自主開發了航遙外業計算系統和內業數字化采集、編輯系統。自主研發的城市軌道交通監測信息管理系統已投入無錫軌道交通一號線正式使用。

　　    土地利用圖                                                    全數字攝影測量工作站

　　工務管理信息系統                                                鐵路用地管理信息系統

　　城市軌道交通監測信息管理系統

　　成功研發的擁有自主知識產權的客運專線軌道幾何狀態測量儀(SGJ-T-CEC-Ⅰ型(俗稱“軌檢小車”)，已經成功應用到了京津城際、滬寧城際、合寧城際等數項軌道精調及軌道幾何狀態靜態精密檢測與咨詢評估。

　　擁有自主知識產權的高速鐵路軌道檢測系統軌檢小車

　　【業績】多年來航測遙感研究院共獲得省部級獎勵30多項。近五年省部級以上獲獎項目如下：

　　京津城際軌道驗收靜態精密檢測（中國測繪學會金獎）

　　2007年榮獲全國工程勘察與巖土行業誠信單位稱號

　　此外還主持參加了《鐵路航空攝影測量規范》、《城市軌道交通工程測量規范》、《鐵路用地地籍測繪辦法》、《高速鐵路工程測量規范》、《改建鐵路工程測量規范》等多項鐵路測繪行業標準的編寫工作。

　　中鐵咨詢航遙院經過五十余年的厲兵秣馬，擁有雄厚的技術力量，豐富的測繪工作經歷和經驗，在國內外享有很高的信譽。