（一）建設項目情況簡述

項目名稱：深圳市城市軌道交通9號線西延線工程

建設單位：深圳市地鐵集團有限公司

建設地點：深圳市南山區、前海合作區

項目性質：新建城市軌道交通

工程規模：深圳地鐵9號線西延線位于廣東省深圳市南山區內，始發于9號線紅樹灣站，終點為科航海路站，經過科技生態園片區、深大片區、南油片區至前海深港合作區，全長10.79km，共設10座車站，其中5座換乘車站，全部為地下線路。在9號線筆架山停車場擴建停車列位滿足停車需求；改造后海及白石洲主所，共用NOCC控制中心.

項目投資：約93.27億元。

施工工期：計劃為2015年12月~2019年12月，為48個月。

（二）建設項目對環境可能造成的影響

施工期主要環境問題：項目建設過程中可能會產生一定的噪聲、振動、揚塵、廢水及固體廢物等污染；

運營期主要環境問題：風亭、冷卻塔將產生一定噪聲及列車經過時產生的振動。

（三）預防或者減輕不良環境影響的對策和措施要點

施工期的環保措施：施工過程中對高噪聲作業時間進行限制，高噪聲設備設置隔聲屏障或放置隧道內，同時在滿足土層施工要求的條件下采用低噪聲設備以減少噪聲影響；根據振動敏感點的位置和保護要求選擇施工方法；采用灑水、密閉運輸等措施降低施工場地揚塵污染；施工場地產生的廢水，經過預處理后排入市政管網統一處理；固體廢物按城市固體廢物管理要求進行處理處置。

運營期的環保措施：風亭、冷卻塔將產生一定噪聲，選擇冷卻塔位置和風亭排風口朝向時，避開居民住宅、學校等需要安靜的場所；選擇低噪聲設備，同時在風機的進排風口將會安裝消聲器，設計中出風口背向居民區，風口高度不處在行人的呼吸范圍，周圍人群不會有明顯的風亭排氣異味感覺。

列車運行將產生一定振動影響，線路下穿房屋地段采用最為嚴格的特殊減振措施，全線其他地段均針對性地采用減振措施，運營期振動環境質量可達到國家相關振動標準要求，不會造成明顯不利影響。

（四）環境影響評價的工作程序、主要工作內容和環評初步結論

工作程序及主要工作內容：按照導則要求，進行現狀調查，提出環境影響識別和確定環境目標，對工程進行環境影響預測、分析，針對工程提出環境影響減緩措施，提出評價結論。

環評初步結論：本工程在施工和運營期間將產生一定的噪聲、振動、大氣、水和固體廢物污染，對各環境要素有一定程度的負面影響，通過采取各種有效的工程和管理措施，工程對環境的影響可以得到緩解和控制。在落實各項環保措施的前提下，本工程是一項具有極好社會效益、較好環境效益的項目，有利于加速深圳市的經濟發展和現代化建設的進程。

建設單位在充分采納相關主管部門的環保要求、公眾參與的意見，嚴格落實“三同時制度”以及本報告書所提的有關環保措施后，將使項目對環境特別是對沿線環境敏感點的影響減少到可接受程度，從環境保護的角度，深圳市地鐵9號線西延線工程的建設是可行的。

（五）征求公眾意見的主要事項

您對目前該項目區域交通狀況的看法；您認為您所在區域現在環境質量如何；您對該項目施工期、運營期最關心的環境問題；您認為該項目的建設對當地經濟和社會有何影響；您認為本項目擬采取的環境保護措施是否可行；您是否支持本項目建設；您對本項目建設的意見和建議。

（六）公眾查閱環境影響報告書全本初稿的方式和期限

查閱方式：自公告之日起十個工作日內，本項目沿線區域內的單位和個人如想詳細了解本項目的有關情況，可在本公示期內訪問中鐵工程設計咨詢集團有限公司官方網站（http://cec-cn.com.cn/）“項目公示”中下載或在線瀏覽環評公示內容及環境影響報告書公示稿。報告書公示稿及調查表詳見網站鏈接附件。

公示期限：本公示信息公開后10個工作日內。

（七）征求公眾意見的具體形式

建設單位將在項目所在地，通過訪談和問卷調查，并在網站（媒體）公開建設項目的環境信息，以征求公眾對建設項目實施的意見；公眾也可在本公示信息公開后，以電話、傳真、電子郵件等方式，向建設單位或者環境影響評價機構提出意見和建議，供建設單位、環評機構及政府環境主管部門決策參考。

（八）聯系方式

1、建設單位及聯系方式

建設單位：深圳市地鐵集團有限公司

地址：深圳市福田區福中一路1016號地鐵大廈

聯系人：王工     聯系電話：0755-83234240 電子信箱：alwdj@126.com

2、環境影響評價單位及聯系方式

環評單位：中鐵工程設計咨詢集團有限公司

地址：鄭州市高新區蓮花街60號中鐵咨詢616

聯系人：焦工，聯系電話：0371-60802824    電子信箱：26247@163.com

深圳城市軌道交通9號線西延線-個人調查表.pdf