本報南寧1月14日電 （記者馬常宏 通訊員林祥云）2014年是廣西高鐵開通元年，南寧鐵路局乘高鐵之勢，加強運輸組織，強化營銷宣傳，努力做大客運市場“蛋糕”，年旅客發送量突破5100萬人大關，同比增長38.1%，增幅在全路排名第一。

隨著南廣、貴廣等鐵路以及南寧東站先后開通運營，南寧局運營里程超過5000公里，其中高鐵運營里程超過1600公里，實現由“路網末梢”向區域高鐵樞紐的跨越。南寧局不斷優化列車開行方案，15次調整列車運行圖，目前，旅客列車開行總數增至152對，其中動車開行對數不斷加密，從去年年初12對增加到目前的90.5對，可通達全國13個省區市和區內10個地級市。區內同城化效應愈發明顯，南寧、柳州、桂林及沿海城市之間實現動車公交化開行。

路網規模、運能運力和技術裝備水平的擴充升級，改變了區域交通運輸格局，縮短了城市之間的時空距離，激發了人們出行的熱情。乘動車出行，成為廣西人民的首選。數據顯示，南寧局動車上座率始終居高不下，周末和節日更是趟趟爆滿。

南寧局以開通高鐵、開行動車為契機，堅持以市場為導向，加強運輸組織和營銷宣傳，不斷優化客車開行方案，實行差異化營銷策略，努力增運增收。

在運輸旺季，南寧局加強客流調查預測，合理安排臨時旅客列車開行及加掛擴能，加密、重聯開行動車；針對節日期間互聯網購票增多、旅客扎堆取票的情況，加強與地方媒體對接，加大宣傳頻次，動員旅客提前換票，并采取增加自動售（?。┢睓C、啟用移動售票車、延長代售點營業時間等方式，全力滿足旅客購票、取票需求。在運輸淡季，他們實施終到直通旅客列車短途臥鋪優惠政策，積極引流上線；調整售票策略，動態分析列車上座率，采取延長票額共用時間，復用、共用席位，調整列車限售區段及票額分配等辦法，努力提高運能利用率；利用各種媒介，實時向社會大眾公布客運產品調整及優化情況，動態發布鐵路資訊，最大限度方便旅客出行。

來源： 人民鐵道報     時間： 2015.01.15