根據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》的規定，為了讓沿線公眾充分了解新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道江陵至岳陽段的建設，促使建設單位充分考慮公眾對本項目的意見和建議，從而做出科學合理的決策，現就該項目主要信息，向社會公眾公開，具體如下：
一、項目建設名稱及工程概況
（1）項目名稱
新建鐵路荊州至岳陽線
（2）項目地點及工程概況
新建鐵路荊州至岳陽線位于湖北省、湖南省境內，北起荊州市江陵縣，南至岳陽市梅溪鄉，整體呈南北走向。線路北接蒙西至華中地區鐵路煤運通道三門峽至荊州段線路，經江陵、公安、石首、華容、君山，并依次跨越長江、洞庭湖口后，在海家屋設線路疏解引入岳陽北站，正線直通穿越岳陽市區邊緣，在冷水鋪設站后接蒙西至華中地區鐵路煤運通道岳陽至吉安段線路。線路全長148.916km，其中湖北省境內64.558km，湖南省境內84.358km。
本工程鐵路等級為國鐵Ⅰ級，雙線，電力機車牽引，設計時速120km/h有砟軌道，全線近期共設有車站7座。工程總投資186.83億元，計劃工期為4年。
二、建設單位名稱及聯系方式
單位名稱：荊岳鐵路有限責任公司
單位地址：湖北省荊州市江津東路142號
郵 編：434000
聯 系 人：肖 翔
聯系電話：0716-4167873
三、環境影響評價單位及聯系方式
單位名稱：鐵道第三勘察設計院集團有限公司、
中鐵工程設計咨詢集團有限公司
單位地址：天津市河北區金沙江路33-1號鐵三院機環處 郵編：300251
北京市豐臺區廣安路15號中鐵咨詢大廈 郵編：100055
聯 系 人：韓運強、徐 洋
聯系電話：022-58315372、010-52696534
E-mail：ztzxhbs@163.com
四、環境影響評價的工作程序和主要工作內容
(1) 工作程序：
在調查工程沿線環境現狀的基礎上，通過工程分析，識別污染因子和環境影響要素，通過預測、分析確定本次改造工程對周圍環境的影響范圍和程度，論證項目實施的環境可行性，對工程設計中提出的環保措施的可行性做出評價，提出減緩和防治污染的具體措施及建議，為工程設計、環保決策提供科學依據。
(2) 主要工作內容：
本工程的主要環境影響包括以下幾個方面：
① 生態環境影響：工程對生態環境影響以施工期為主，表現為新征占用土地造成植被破壞、水土流失，工程的實施與周圍景觀形成視覺感官反差等。此外，施工期揚塵對局部環境形成短期影響，但在采取相應的措施，加強管理后可將影響程度降到最低。
② 聲環境影響：本工程施工施工期噪聲源主要包括施工機械噪聲、車輛運輸噪聲兩類；運營期，鐵路噪聲主要是列車運行過程中機車牽引噪聲，機車、車輛與軌道相互作用產生的輪軌噪聲，機車鳴笛噪聲，機車、車輛制動噪聲等。
③ 振動環境影響：本工程施工期振動主要來源于各種施工機械、重型運輸車輛產生的振動；建成運營后，對環境產生影響的主要振動源是列車運行產生的振動。
④ 電磁環境影響：本工程為電氣化鐵路，電力機車運行時因受電弓與接觸網瞬間離線，或在整備作業時因升降受電弓而造成火花放電，都會產生高頻電磁輻射，對附近居民電視收視也會產生一定的遮蔽效應。
⑤ 水環境影響：施工期產生的污水主要有施工營地生活污水、運輸車輛檢修產生的含油污水；運營期排放的污水主要為車站的生活污水。
⑥ 大氣環境：施工期，主要的空氣污染物為施工機械排放的尾氣和施工揚塵。本工程為電氣化鐵路，采用電力機車牽引，運營期大氣污染物主要來自運煤列車行駛過程中的飄散煤塵。
因此，本次環境影響評價將設置如下專題進行評價：
工程分析；生態環境影響評價；聲環境影響評價；環境振動影響評價；水環境影響評價；電磁環境影響評價；大氣環境影響評價；固體廢物環境影響分析；公眾參與；施工期環境影響分析；污染物總量及其控制；社會環境影響分析；環境影響經濟損益分析；環境管理與環境監控計劃；環境保護措施及投資估算。
本次環境影響評價以生態環境為重點專題進行評價。
五、征求公眾意見的主要事項
(1) 請公眾提供個人準確信息，主要包括：姓名、職業、文化程度、家庭住址及聯系電話；
(2) 根據您掌握的情況，認為本項目對沿線環境質量造成的危害、影響范圍及程度；您對本項目環保方面以及環保部門審批該項目的建議和要求；
(3) 從環保角度出發，您對該項目持何種態度，并簡要說明原因；
(4) 公眾提出意見有效時間：為本公告發布之日起十個工作日內。
六、公眾提出意見的主要方式
公眾可以在信息公開后，以信函、傳真、電子郵件或者公告提供的其他有效方式，向建設單位或者環境影響評價機構提交書面意見。
發布時間：2012年03月07日