根據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》的規定，為了讓沿線公眾充分了解新建張家口至呼和浩特鐵路的建設，促使建設單位充分考慮公眾對本項目的意見和建議，從而做出科學合理的決策，現就該項目主要信息，向社會公眾公開，具體如下：
一、項目建設名稱及工程概況
1、項目名稱
新建張家口至呼和浩特鐵路
2、項目地點
張家口至呼和浩特鐵路位于華北北部，呈東西走向。線路東起河北省張家口市，經河北省萬全縣、懷安縣、尚義縣后進入內蒙古自治區境內，經興和縣、察右前旗、烏蘭察布市(原集寧市)、卓資縣，西迄于呼和浩特市。設計正線全長286.146km，其中河北省境內75.751km，內蒙古自治區境內210.395km。共設懷安、興和北、烏蘭察布、卓資東、呼和浩特東站5個站（不含張家口南站）。
3、工程概況
本工程鐵路等級為客運專線，雙線，電力機車牽引，設計時速250km/h，有砟軌道。全線共設張家口南站、懷安站、興和北站、烏蘭察布站及呼和浩特東站，其中張家口南站為接軌站，最大站間距77.857km（卓資東～呼和浩特東），最小站間距45.123km（張家口南～懷安），平均站間距57.252km。在呼和浩特東站新建動車運用所1處。全線特大、大中橋125座，128937.36延長米，占線路總長的45.1%；正線框架涵169座，4719.7橫延米，框架小橋74座，11843.0頂平米；全線新建雙線隧道共33座，合計49781.69m，占線路總長度的17.4％；其中最長隧道為東土村隧道，全長4838m，位于內蒙古烏蘭察布市三岔口鄉境內；其中埋深最深隧道為福生莊1號隧道，最大埋深約243m，全長3319.3m，位于內蒙古烏蘭察布市卓資縣境內；全線新建區間路基97.891km，其中路堤長度63.2km，路塹長度34.591km；全線新建房屋總面積86754m2，新建牽引變電所5座。
本工程全線土石方總量2547.74萬斷面方；本段正線河北省境內共用地5244.01畝，永久用地3187.91畝、既有用地25畝、臨時用地2031.1畝；車站用地190.70畝；重點大型臨時工程，如制梁場、拌合站等，臨時用地700畝；改移道路用地141.05畝。內蒙古自治區境內共用地19829.26畝，永久用地10142.96畝、既有鐵路用地2091.1畝、臨時用地7595.2畝；車站新增用地（不含動車運用所）2803.7畝；重點大型臨時工程，如制梁場、拌合站、軌道板預制場等，臨時用地2483.3畝。改移道路用地216.46畝。
二、建設單位名稱及聯系方式
單位名稱： 蒙冀鐵路有限責任公司
單位地址： 呼和浩特市車站西街58號
郵 編： 010050
聯 系 人： 張銀貴
聯系電話： 0471-2245545
三、環境影響評價單位及聯系方式
單位名稱： 中國鐵道科學研究院
單位地址： 北京市海淀區大柳樹路2號
郵 編： 100081
聯 系 人：步青松 聯系電話：010-51893407
傳 真：010-51893412 E-mail ：buqs@rails.com.cn
單位名稱： 中鐵工程設計咨詢集團有限公司
單位地址： 北京市豐臺區廣安路15號中鐵咨詢大廈
郵 編： 100055
聯 系 人： 齊楠 聯系電話：010-52696534
傳 真： 010-51830110 E-mail ： ztzxhbs@163.com
四、環境影響評價的工作程序和主要工作內容
1、 工作程序：
在調查工程沿線環境現狀的基礎上，通過工程分析，識別污染因子和環境影響要素，通過預測、分析確定本次改造工程對周圍環境的影響范圍和程度，論證項目實施的環境可行性，對工程設計中提出的環保措施的可行性做出評價，提出減緩和防治污染的具體措施及建議，為工程設計、環保決策提供科學依據。
2、 主要工作內容：
本工程的主要環境影響包括以下幾個方面：
（1） 生態環境影響：工程對生態環境影響以施工期為主，表現為新征占用土地造成植被破壞、水土流失，工程的實施與周圍景觀形成視覺感官反差等。此外，施工期揚塵對局部環境形成短期影響，但在采取相應的措施，加強管理后可將影響程度降到最低。
（2） 聲環境影響：本工程施工施工期噪聲源主要包括施工機械噪聲、車輛運輸噪聲兩類；運營期，鐵路噪聲主要是列車運行過程中機車牽引噪聲，機車、車輛與軌道相互作用產生的輪軌噪聲，機車鳴笛噪聲，機車、車輛制動噪聲等。
（3） 振動環境影響：本工程施工期振動主要來源于各種施工機械、重型運輸車輛產生的振動；建成運營后，對環境產生影響的主要振動源是列車運行產生的振動。
（4） 電磁環境影響：本工程為電氣化鐵路，電力機車運行時因受電弓與接觸網瞬間離線，或在整備作業時因升降受電弓而造成火花放電，都會產生高頻電磁輻射，對附近居民電視收視也會產生一定的遮蔽效應。
（5） 水環境影響：施工期產生的污水主要有施工營地生活污水、運輸車輛檢修產生的含油污水；運營期排放的污水主要為車站的生活污水。
（6） 大氣環境：本工程懷安、興和北、烏蘭察布、卓資東、呼和東等站點周邊無市政熱網，選擇滿足當地環保要求的燃煤鍋爐供熱，鍋爐煙氣對大氣環境產生一定的影響。
因此，本次環境影響評價將設置如下專題進行評價：
工程分析；生態環境影響評價；聲環境影響評價；環境振動影響評價；水環境影響評價；電磁環境影響評價；大氣環境影響評價；固體廢物環境影響分析；公眾參與；施工期環境影響分析；污染物總量及其控制；社會環境影響分析；環境影響經濟損益分析；環境管理與環境監控計劃；環境保護措施及投資估算。
本次環境影響評價以生態環境為重點專題進行評價。
五、征求公眾意見的主要事項
1、請公眾提供個人準確信息，主要包括：姓名、職業、文化程度、家庭住址及聯系電話；
2、根據您掌握的情況，認為本項目對沿線環境質量造成的危害、影響范圍及程度；您對本項目環保方面以及環保部門審批該項目的建議和要求；
3、從環保角度出發，您對該項目持何種態度，并簡要說明原因；
4、公眾提出意見有效時間：為本公告發布之日起十個工作日內。
六、公眾提出意見的主要方式
公眾可以在信息公開后，以信函、傳真、電子郵件或者公告提供的其他有效方式，向建設單位或者環境影響評價機構提交書面意見。
新建張家口至呼和浩特鐵路環境影響報告書
公示發布單位：中國鐵道科學研究院
中鐵工程設計咨詢集團有限公司
公示發布時間：二○一一年十一月十七日