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改建鐵路大萊龍鐵路擴能改造工程環境影響評價第二次信息公告

點擊量:24414   2016-09-19   【 】   【 打印 】   【 關閉

改建鐵路鐵路擴能改造工程

環境影響評價第二次信息公告

一、建設項目情況簡述

1、項目名稱

改建鐵路大龍鐵路擴能改造工程。

2、線路走向

工程自德大線K255+600起至龍口西站,工程正線全長176.917km,按單線電化、設計時速120km/h進行改造;益羊線改建2.01km,設計標準維持既有。

相關工程龍口港進港線全長16.698km,按單線電化改造,同時進行軌道加強、路基病害整治等工程。

相關工程新建大萊龍鐵路萊州港支線起自華電國際萊州電廠專用線區間,引出后折向西設廠內站,內燃線路,全長4.309km。

3、建設意義

本項目是山東省四縱四橫鐵路網中的北部橫向通道的組成部分,是環渤海鐵路網和沿海鐵路通道的組成部分,因此本項目的實施是完善渤海經濟圈、山東半島陸海交通網的需要,是完善區域路網,增強運輸靈活性的需要。

二、建設項目對環境可能造成影響的概述

本工程主要為現狀電化改造,土石方量相對較少,環境影響較小。工程施工期環境影響主要為施工噪聲、振動、揚塵、污水、固體廢物等方面。隨著施工過程的結束,施工對環境的影響將逐漸變小直至消失。

運營期環境影響主要為列車運行噪聲、振動影響,沿線車站生活污水、生產廢水,車站辦公產生固體廢物等。新增房屋供暖采用清潔能源,列車正線改為電力牽引將減少現有內燃機車燃油廢氣污染物。

三、預防或者減輕不良環境影響的對策和措施的要點

施工期加強管理,嚴格控制施工噪聲影響,嚴格執行各項環保措施,確保施工期對周圍環境影響降到最低。

運營結合敏感點規模以及周圍地形條件等現場情況,對聲環境質量超標的噪聲敏感點采用阻尼降噪等措施;車站污水經處理后達標排放;工程固體廢物交地方環衛部門統一處理。

四、環境影響報告書提出的環境影響評價結論的要點

改建鐵路龍鐵路擴能改造工程屬于鼓勵類建設項目,符合國家能源結構政策和鐵路行業技術政策,對實施鐵路可持續發展、配合電氣化鐵路網絡建設以及改善沿線環境狀況等方面具有十分重要的意義。

在采取報告書提出的各項生態保護與恢復和污染防治措施后,本工程對環境的負面影響可以得到控制和減緩,在切實做好環境保護工作的前提下,本工程是一項符合經濟效益、社會效益和環境效益協調統一的工程,因此,從環境保護角度分析,項目建設可行。

五、公眾查閱環境影響報告書簡本的方式和期限,以及公眾認為必要時向建設單位或者其委托的環境影響評價機構索取補充信息的方式和期限

1、公眾查閱環境影響報告書簡本的方式

公示期間在山東鐵路建設投資有限公司網站(http://www.sdrail.com/中鐵工程設計咨詢集團有限公司網站(http://www.wzsfb.cn/)查閱環境影響報告書簡本。

2、公眾索取補充信息的方式

公示期間公眾可以通過信函、傳真、電子郵件、電話等方式向建設單位和環評單位索取。

3、公眾索取報告書簡本或補充信息的期限

公告發布之日起10個工作日內。

六、征求公眾意見的范圍和主要事項

1、征求公眾意見的范圍

本工程沿線縱向200m評價范圍內公眾、團體單位等。

2、征求公眾意見的主要事項

征求公眾對本工程環境保護方面的意見,您對項目施工期、運營期最關心的環境問題;您認為項目擬采取的環保措施是否可行;您是否支持本項目建設。非環境保護方面的內容不在征求范圍內。

七、征求公眾意見的具體形式

公眾可以在公示期間以信函、傳真、電子郵件、電話等方式,向建設單位及評價單位提交口頭、電子或書面意見。

發表意見的公眾請注明真實姓名和聯系方式,以便根據需要反饋。

八、公眾提出意見的起止時間

公示之日起10個工作日內。

九、建設單位名稱和聯系方式

建設單位:山東鐵路建設投資有限公司

地址:濟南市歷下區龍奧北路8號,郵編:250098

聯系人:張工  電話:0531-89250252

十、環境影響評價機構的名稱和聯系方式

評價單位:中鐵工程設計咨詢集團有限公司

地址:北京市豐臺區廣安路15號中鐵咨詢大廈(郵編:100055

聯系人:熊工

聯系電話:010-51830107

傳真:010-51830110

電子郵箱:ztzxhbs@163.com(郵件主題請注明:改建鐵路龍鐵路擴能改造工程公眾參與意見)

 

 

 

 

 

 

山東鐵路建設投資有限公司 

                                                              2016918

改建鐵路大萊龍鐵路擴能改造工程環評簡本.pdf